Generatore Diesel Cummins da 24KW

1. Potenza del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
La puleggia dell'albero motore con presa di forza a doppia fessura può essere installata davanti all'ammortizzatore e l'estremità anteriore del gruppo elettrogeno diesel Cummins è dotata di una puleggia motrice accessoria a più fessure, che può essere dotata di vari dispositivi della presa di forza anteriore .
2. Sistema di scarico del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
Il gruppo elettrogeno diesel Cummins utilizza un tubo di scarico a secco a impulsi, che può utilizzare efficacemente l'energia dei gas di scarico e dare pieno gioco alle prestazioni del motore;l'unità è dotata di un gomito di scarico e di un soffietto di scarico con un diametro di 127 mm per un facile collegamento.
3. Sistema di alimentazione del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
Il sistema di alimentazione PT brevettato da Cummins è dotato di un esclusivo dispositivo di protezione da sovravelocità;tubi del carburante a bassa pressione, meno tubazioni, basso tasso di guasti e alta affidabilità;iniezione ad alta pressione, combustione completa.Dotato di alimentazione olio combustibile e valvola di ritegno ritorno olio, uso sicuro e affidabile.
4. Sistema di raffreddamento del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
Il motore del gruppo elettrogeno diesel Cummins adotta una pompa dell'acqua centrifuga a ingranaggi per il raffreddamento ad acqua forzato, un design del canale dell'acqua di grande flusso, un buon effetto di raffreddamento, che può ridurre efficacemente la radiazione di calore e il rumore.L'esclusivo filtro dell'acqua spin-on previene la ruggine e la corrosione, controlla l'acidità e rimuove le impurità.
5. Caratteristiche di progettazione di base del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
Il blocco cilindri del gruppo elettrogeno diesel Cummins è robusto e durevole, con basse vibrazioni e bassa rumorosità;sei cilindri in linea a quattro tempi, funzionamento stabile e alta efficienza;sostituzione della camicia del cilindro bagnata, lunga durata e manutenzione conveniente;due cilindri e un coperchio, ogni cilindro ha 4 valvole, e Full air, raffreddamento ad acqua forzato, irraggiamento di calore ridotto, prestazioni eccellenti.​​
6. Sistema di lubrificazione del gruppo elettrogeno diesel Cummins:
La pompa dell'olio a flusso variabile, con il tubo di segnale del canale dell'olio principale, può regolare il volume dell'olio della pompa in base alla pressione dell'olio del canale dell'olio principale per ottimizzare il volume dell'olio che entra nel motore;bassa pressione dell'olio (241-345 kPa), le misure di cui sopra possono ridurre efficacemente la perdita di potenza dell'olio della pompa, migliorare la potenza e migliorare l'economia del motore