Generatore Diesel Cummins da 100KW

Il gruppo elettrogeno Cummins è la potenza ideale per gruppi elettrogeni diesel con prestazioni migliori in Cina.Il blocco cilindri del gruppo elettrogeno diesel Cummins è progettato per essere robusto e durevole, con basse vibrazioni e bassa rumorosità;quattro tempi, funzionamento stabile e alta efficienza;sostituzione della camicia del cilindro bagnata, lunga durata e facile manutenzione; due cilindri e una testa, 4 valvole per cilindro, aria aspirata sufficiente, raffreddamento ad acqua forzato, irraggiamento di calore ridotto e prestazioni eccellenti.

1. Il generatore sincrono CA trifase brushless serie Cummins adotta una tecnologia di avvolgimento a bobina rigida avanzata e unica e adotta la tecnologia di immersione della pressione del vuoto VPI per isolare lo statore e il rotore dell'avvolgimento, che migliora notevolmente l'inter-giro del generatore, fase-a- resistenza dell'isolamento di fase, in modo che l'affidabilità di funzionamento del generatore sia stata completamente garantita e migliora ulteriormente la durata del generatore.
2. Il rotore a polo saliente generale ha forti avvolgimenti, struttura di ventilazione del nucleo unica, buon effetto di raffreddamento degli avvolgimenti, avvolgimenti di smorzamento completo e funzionamento parallelo stabile.
3. Base cilindrica in lamiera d'acciaio, il tutto è solido e affidabile e la forma è nuova;
4. La regolazione automatica della tensione ha un'elevata precisione e presenta le caratteristiche di protezione a bassa velocità e regolazione differenziale affidabile durante il funzionamento in parallelo, e il processo di tenuta solido complessivo, le prestazioni a tre prove e antivibranti sono buone;
5. In base ai diversi requisiti di installazione, ci sono due strutture a cuscinetto singolo e doppio cuscinetto: la struttura a cuscinetto singolo adotta l'interfaccia del volano standard internazionale SAE generale e la connessione del pezzo di collegamento e può anche essere personalizzata per la connessione non standard;la copertura dell'estremità di trasmissione della doppia struttura portante è convessa Esistono tre forme di copertura del bordo, copertura integrata e copertura ordinaria.