I gruppi elettrogeni diesel sono principalmente divisi in quattro parti: motore diesel, generatore, sistema di controllo e accessori.
1. Parte del motore diesel
Il motore diesel è la parte di potenza dell'intero gruppo elettrogeno diesel, rappresentando il 70% del costo del gruppo elettrogeno diesel.È un collegamento che alcuni pessimi produttori amano imbrogliare.
1.1 Macchina falsa del mazzo
Al momento, quasi tutti i noti motori diesel sul mercato hanno produttori di imitazioni.Alcuni produttori utilizzano queste imitazioni di macchine con lo stesso aspetto per fingere di essere marchi famosi e utilizzano i mezzi per creare targhette false, stampare numeri reali e stampare materiali di fabbrica falsi per raggiungere lo scopo di ridurre notevolmente i costi..È difficile per i non professionisti distinguere le macchine da taglio.
1.2 Ricondizionare la vecchia macchina
Tutti i marchi hanno rinnovato vecchie macchine e potrebbe essere difficile per i non professionisti distinguerle.
1.3 Confondere il pubblico con nomi di fabbrica simili
Questi produttori sono opportunisti e non osano fare mazzi e ristrutturazioni.
1.4 Piccolo carro trainato da cavalli
Confondere la relazione tra KVA e KW.Tratta KVA come KW per esagerare la potenza e venderla ai clienti.Infatti, KVA è comunemente usato all'estero e KW è la potenza effettiva comunemente usata in Cina.La relazione tra loro è 1KW=1.25KVA.Le unità importate sono generalmente espresse in KVA, mentre le apparecchiature elettriche domestiche sono generalmente espresse in KW, quindi nel calcolo della potenza, KVA dovrebbe essere convertito in KW con uno sconto del 20%.
2. Parte del generatore
La funzione del generatore è convertire la potenza del motore diesel in energia elettrica, che è direttamente correlata alla qualità e stabilità della potenza erogata.
2.1 Bobina statore
La bobina dello statore era originariamente composta da tutto filo di rame, ma con il miglioramento della tecnologia di produzione del filo, è apparso un filo con anima in alluminio rivestito di rame.Diversamente dal filo di alluminio ramato, il filo con anima in alluminio rivestito di rame è realizzato in alluminio rivestito di rame quando si trafila il filo utilizzando uno stampo speciale e lo strato di rame è molto più spesso di quello placcato in rame.Le prestazioni della bobina dello statore del generatore che utilizzano un filo con anima in alluminio rivestito di rame non sono molto diverse, ma la durata è molto più breve di quella della bobina dello statore interamente in filo di rame.
2.2 Metodo di eccitazione
La modalità di eccitazione del generatore è suddivisa in tipo di eccitazione composta di fase e tipo di autoeccitazione senza spazzole.Il tipo di autoeccitazione brushless è diventato il mainstream grazie ai vantaggi dell'eccitazione stabile e della semplice manutenzione, ma ci sono ancora alcuni produttori che configurano generatori di eccitazione composta di fase in gruppi elettrogeni al di sotto di 300 KW a causa di considerazioni sui costi.
3. Sistema di controllo
Il controllo dell'automazione del gruppo elettrogeno diesel è suddiviso in tipo automatico semiautomatico e completamente automatico.Semiautomatico è l'avvio automatico del gruppo elettrogeno quando viene interrotta l'alimentazione e l'arresto automatico quando viene ricevuta l'alimentazione.Il pannello di controllo automatico completamente automatico è dotato di interruttore a doppia alimentazione ATS, che rileva direttamente e automaticamente il segnale di rete, commuta automaticamente e controlla l'avvio e l'arresto automatici del gruppo elettrogeno, realizzando un funzionamento automatico completamente automatico e il tempo di commutazione è 3 -7 secondi.sintonizzare.
Ospedali, militari, vigili del fuoco e altri luoghi che necessitano di trasmettere l'elettricità in tempo devono essere dotati di pannelli di controllo automatici.
4. Accessori
Gli accessori standard per i normali gruppi elettrogeni diesel sono composti da batterie, cavi della batteria, marmitte, ammortizzatori, filtri dell'aria, filtri diesel, filtri dell'olio, soffietti, flange di collegamento e tubi dell'olio.
Orario di pubblicazione: settembre 09-2022