40kw TD226B-3D Weichai Cina Fabbricazione della migliore qualità

1. Il sistema di alimentazione è difettoso
(1) L'aria entra o è bloccata nel filtro del carburante o nell'oleodotto, il che provoca il blocco dell'oleodotto, la potenza è insufficiente e persino l'incendio è difficile.L'aria che entra nella tubazione deve essere rimossa, l'elemento del filtro diesel deve essere pulito e sostituito se necessario.
(2) Perdite d'olio, grippaggio o scarsa atomizzazione causati dal danneggiamento del raccordo di iniezione del carburante.In questo momento, è facile causare mancanza di cilindri e potenza del motore insufficiente.Dovrebbe essere pulito, rettificato o sostituito in tempo.
(3) Un'alimentazione di carburante insufficiente della pompa di iniezione del carburante causerà anche una potenza insufficiente.L'accoppiatore deve essere controllato, riparato o sostituito in tempo e l'alimentazione del carburante della pompa di iniezione del carburante deve essere regolata nuovamente.
2. Il sistema di raffreddamento e lubrificazione è difettoso
Il surriscaldamento del generatore Weichai è causato dal guasto del sistema di raffreddamento o lubrificazione.In questo caso, la temperatura dell'acqua e dell'olio saranno troppo elevate ed è facile che il cilindro venga tirato o che l'anello del pistone si blocchi.Quando la temperatura di scarico del generatore diesel aumenta, è necessario controllare il radiatore e il radiatore per rimuovere il calcare.
3. Il gruppo testata cilindri è difettoso
(1) Volume d'aria di aspirazione insufficiente o gas di scarico misto nell'aria di aspirazione a causa di perdite di gas di scarico, con conseguente combustione insufficiente del carburante e potenza ridotta.La superficie di accoppiamento della valvola e della sede della valvola deve essere rettificata per migliorarne la tenuta e, se necessario, sostituirla con una nuova.
(2) La perdita d'aria sulla superficie di giunzione della testata e del corpo farà sì che l'aria nel cilindro entri nel canale dell'acqua o nel canale dell'olio, provocando l'ingresso del liquido di raffreddamento nel corpo del motore.Mancanza di motivazione.A causa del danno alla guarnizione della testata, un flusso d'aria fuoriesce dalla guarnizione della testata durante il cambio e sulla guarnizione appariranno delle bolle quando il motore è in funzione.A questo punto, serrare il dado della testata secondo la coppia specificata o sostituire la guarnizione della testata.
(3) Un gioco errato delle valvole causerà perdite d'aria, con conseguente riduzione della potenza del motore e persino difficoltà a prendere fuoco.Il gioco delle valvole deve essere regolato nuovamente.
(4) Il danneggiamento della molla della valvola renderà difficile il ritorno della valvola, la valvola perde e il rapporto di compressione del gas si riduce, con conseguente potenza del motore insufficiente.Le molle delle valvole danneggiate devono essere sostituite in tempo.
(5) La perdita d'aria dal foro di montaggio dell'iniettore o il danneggiamento della pastiglia di rame comporteranno la mancanza di cilindri, con conseguente potenza del motore insufficiente.Dovrebbe essere rimosso per l'ispezione e sostituito con parti danneggiate.Se la temperatura dell'acqua in ingresso è troppo bassa, la perdita di dissipazione del calore aumenterà.A questo punto, la temperatura di ingresso deve essere regolata per soddisfare il valore specificato.
4. Il filtro dell'aria non è pulito
Un filtro dell'aria sporco aumenterà la resistenza, ridurrà il flusso d'aria e ridurrà l'efficienza di carica, con conseguente potenza del motore insufficiente.L'elemento del filtro dell'aria diesel deve essere pulito o la polvere sull'elemento del filtro in carta deve essere pulita secondo necessità e l'elemento filtrante deve essere sostituito se necessario.
5. Ostruzione del tubo di scarico
Il blocco del tubo di scarico causerà il blocco dello scarico e l'efficienza del carburante diminuirà.Cadute di potenza.È necessario verificare se la resistenza della guida dello scarico aumenta a causa di un'eccessiva deposizione di carbonio nel tubo di scarico.In generale, la contropressione allo scarico non deve superare i 3,3 Kpa e i depositi di carbonio nel tubo di scarico devono essere puliti frequentemente.
6. L'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante è troppo grande o troppo piccolo
Se l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante è troppo grande o troppo piccolo, il tempo di iniezione del carburante della pompa del carburante sarà troppo anticipato o troppo tardi (il tempo di iniezione del carburante è troppo presto, la combustione del carburante sarà insufficiente; il processo è non in buone condizioni. A questo punto, controllare se la vite dell'adattatore dell'albero di trasmissione dell'iniezione di carburante è allentata. Se è allentata, regolare l'angolo di anticipo dell'alimentazione del carburante in base ai requisiti e serrare la vite.
7. Deformazione del pistone e della canna del cilindro
A causa della forte sollecitazione o usura del pistone e della camicia del cilindro, e dell'aumento della perdita di attrito causata dall'anello del pistone incollato, la perdita meccanica del motore stesso aumenta, il rapporto di compressione diminuisce, l'accensione è difficile o la combustione è insufficiente, la carica d'aria inferiore aumenta e la perdita di gas grave.A questo punto, è necessario sostituire la camicia del cilindro, il pistone e le fasce elastiche.
8. La superficie della boccola del cuscinetto di biella e del perno di biella dell'albero motore sta mordendo
Il verificarsi di questa situazione sarà accompagnato da un suono anomalo e da una caduta di pressione dell'olio, causata da passaggio dell'olio bloccato, pompa dell'olio danneggiata, elemento del filtro dell'olio bloccato o pressione idraulica dell'olio bassa o addirittura mancanza di olio.A questo punto, il coperchio laterale del generatore Weichai può essere rimosso e il lato e il gioco dell'estremità di biella possono essere controllati per vedere se l'estremità di biella può muoversi avanti e indietro.
In questo momento, per il generatore diesel sovralimentato, oltre ai motivi di cui sopra, la potenza sarà ridotta, se il cuscinetto del compressore è usurato, il tubo di aspirazione della pressa e della turbina è ostruito da sporco o perdite, il generatore diesel può anche essere danneggiato.Cadute di potenza.Quando si verifica la situazione di cui sopra nel compressore, i cuscinetti devono essere revisionati o sostituiti, il tubo di aspirazione e l'involucro devono essere puliti, la girante deve essere pulita e i dadi di giunzione e le fascette devono essere serrati.